OpenAI遭遇史上最大危机？ 12月上旬到中旬，OpenAI召开了为期12天的马拉松式发布会，天天都会公布一些新产品或新技术，带来了包括增强版o1大模型、文生视频大模型Sora Turbo、精简版推理模型o3-mini，以及高级语音模式增强等成果

  太卷了，智能驾驶在国内的落地发展太迅速了，从体验功能端，大家开城大战打完了之后就进入点到点的落地战，点到点弄完了之后肯定Robotaxi大战；而在硬核的软件技术端，端到端大模型战在华为这个月宣布急攻端到端大模型的信息下，已经算是进入焦灼状态

  前言： 新的光电共封装技术或取代数据中心中的电互连装置，大幅度提高AI和其他计算应用的速度与能效。 作者 方文三 图片来自网 络

  （本文系紫金财经原创稿件，转载请标注明确来源）字节跳动再次把大模型的价格打了下来！在12月18日举办的火山引擎 Force 大会上，字节跳动正式对外发布豆包视觉理解模型，为公司可以提供更具性价比的多模态大模型能力

  为了AI赌上一切的李彦宏，究竟能不能够实现当初的设想？ 如果说国外大模型界的标杆是OpenAI，那中国毫无疑问是百度——随着苹果敲定文心大模型作为中国区合作方，这句断言日益变得线

  AI大模型战争年度复盘：21世纪最重要技术竞赛的几个基本事实与演绎趋势

  本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议 这场轰轰烈烈的大模型之战，是21世纪迄今为止最重要的技术竞赛，没有之一。 这场技术竞赛具有着强烈的21世纪的特征： 一、信息公开及时，任何参赛选手的动作都会随时被全世界的选手了解并跟进，一个选手的技术优势保持的时间只能以天计

  大模型在先,小模型在后,生成式AI试水工业,如何破局数据短缺/可靠性不足?

  作者：彭昭（智次方创始人、云和资本联合创始合伙人）物联网智库 原创 这是我的第352篇专栏文章。 在我之前的文章《从LLM大模型到SLM小模型再到TinyML,这样的领域有望增长31倍》中，曾经提到小模型SLM的进展，如今这一领域正在悄然发生突破

  Pix独家丨蔚来计划明年 1 月推送“端到端”大模型架构，智驾功能追平对手

  蔚来的端到端智驾大模型架构，虽迟，但也快要到了。 文曹琳 编辑冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01. 冲刺端到端架构 蔚小理中，蔚来是唯一没有推送端到端大模型架构智驾方案的一家，不出意外，这个局面会在下个月改变

  采用 ChatGPT 类似大模型作为无人驾驶算法核心的 - Waymo 的端到端多模态算法 EMMA

  最近，一直采取了激光雷达和高精地图实现 L4 的无人驾驶公司 Waymo 的一个内部研究团队，发布了一篇关于利用端到端多模态无人驾驶模型实现自动驾驶的新论文。 它采用类似于 ChatGPT